2021年生态县建设年度工作意见3篇

2021年生态县建设年度工作意见3篇是为您推荐的内容,希望对您的学习工作带来帮助。

生态县年度工作意见2021年生态县建设年度工作意见3篇

2021年生态县建设年度工作意见第1篇

为加快生态县建设工作,按照县委、县政府关于生态县建设的有关要求,促进经济社会的可持续发展,经局党组、行政研究决定,特制订我局2015年度生态县建设工作意见。

一、指导思想

以党的十八大会议精神为指导,坚持科学发展观,紧紧围绕国家行政验收,深刻把握“保护、治理、开发”三大主题,严格遵循“巩固、完善、提高、延伸”八字方针,进一步统筹经济、社会发展和城乡环境保护,提高环境质量,加强资源节约型、环境友好型社会建设,加强生态文明建设,推进县域经济社会又好又快发展。

二、主要工作

1.成立县文广新体局生态县建设领导小组,负责指导全局生态县建设工作,拟定年度工作方案,抓好日常管理和年度考核。

2.认真开展生态县的宣传教育工作,把生态县建设工作纳入重要议事日程,在广播电视台开办生态县建设专栏节目,主要宣传环境保护法律法规、信息动态和科学知识。设置生态县建设专题节目2个以上,加强对生态县创建的宣传,提高全民生态保护意识,并在电视台播放相关宣传标语。

3.环保部门协作,开展集中宣传。日常宣传工作,通过《新闻》及相关专题节目,及时报道我县生态县建设方面的各项成绩、动态新闻等,搞好生态县建设工作的外宣工作。

4.进一步实施广播电视“村村通”工程,抓好光纤数字有线电视、数字微波电视、卫星直播建设工作。

5.利用群众体育和送文化下乡等活动开展宣传普及工作。

6.全年组织职工生态建设教育培训2次以上。

三、几点要求

1.将2015年度生态县建设工作列入年度目标考核,局党组实行“一把手负总责、分管领导具体抓”的方针。

2.局生态县建设工作领导小组要正常开展生态县建设创建工作的日常管理,结合其它工作检查,做好记录,年终搞好总结、考核。

3.对生态县建设工作宣传要做到有计划、有安排、有检查。

2021年生态县建设年度工作意见第2篇

2021年是“十四五”开局之年,为深入学习贯彻新时代中国特色社会主义思想及十九届二中、三中、四中、五中全会精神,全面贯彻生态文明思想,扎实做好2021年生态环境保护工作,现提出如下工作意见。

一、总体思路

以新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻生态文明思想,紧紧围绕加快绿色发展推动高质量发展落实赶超,坚持最严格生态标准,以持续保持生态环境质量优良为目标,以解决群众关心关切的突出环境问题及巡察反馈问题为重点,坚决打赢污染防治攻坚战,巩固深化国家生态文明建设示范县成果,助力美丽建设。

二、主要目标

按照《县2021年度党政领导生态环境保护目标责任书》、我县污染防治攻坚战目标任务以及“十四五”生态环境保护规划有关要求,提出以下2021年生态环境工作主要目标指标。

(一)空气质量。全县空气质量优良天数比例达到市里考核要求,6项污染物指标达到国家二级标准,其中PM2.5年均浓度不高于23微克/立方米,臭氧污染升高趋势得到有效遏制。

(二)水环境质量。干流Ⅰ—Ⅲ类水质比例达到100%,9条小流域Ⅰ—Ⅲ类水质比例100%;县级以上集中式饮用水水源地达到或优于Ⅲ类水质比例达100%;地下水水质极差比例控制在10%以内。

(三)土壤环境质量。受污染耕地安全利用率、污染地块安全利用率、危废处置利用率、医疗废物安全处置率达到市里考核要求。

(四)总量控制指标。四项主要污染物、重金属、挥发性有机物等减排达到市里考核要求,全面推进生态文明建设。

(五)声环境质量。全年功能区噪声达到相应功能区类别标准,为较安静等级。

三、重点工作任务安排

(一)坚持服务宗旨,助推绿色高质量发展

全方位推动绿色高质量发展,实施“三线一单”,加快七大绿色产业全面提质增效,完善构建生态产业化产业生态化经济体系。转变服务形式,进一步优化环评审批流程,主动靠前服务,深入一线帮助协调解决问题,为项目审批提供要素保障,服务重大优质项目,助推生态环境“高颜值”和经济发展“高素质”协同发展。

(二)巩固示范成果,创建两山实践创新基地

全面落实年度党政领导生态环境保护目标责任书,继续将环保目标责任制考评结果纳入领导干部考核评价体系,修编并实施《县“绿水青山就是金山银山”实践创新基地建设实施方案》,创新工作机制,巩固提升各项生态指标,发挥生态优势,创建“绿水青山就是金山银山”实践创新基地,推进生态文明建设。

(三)聚焦区域重点,打好污染防治攻坚战

1.打好碧水保卫战。编制《县重点流域水生态环境保护“十四五”规划》,坚持水资源、水生态、水环境“三水统筹”,着力污染减排与生态扩容,建设清新。持续推进小流域综合整治。加强集中式饮用水水源地环境保护,开展集中式饮用水水源评估,确保城乡居民饮水安全。进一步加强农村生活污水治理,提高污水收集处理率,稳步提升水生态环境质量。

2.打好蓝天保卫战。持续巩固大气环境,加强大气污染物与温室气体协同减排,打好升级版的蓝天保卫战。提升重点VOCs行业、工业锅(炉)窑污染治理水平,巩固“散乱污”整治成果。实施清洁柴油车(机)、清洁运输和清洁油品行动;加快油品质量升级,实现“三油”并轨。强化污染天气应对和区域联防联控。

3.打好净土保卫战。推进建设用地污染风险管控和治理修复、农用地土壤污染源头管控和安全利用,提升固体废物污染防治、危险废物防范和监管、地下水污染防治等能力建设;开展固废(危废、医疗废物)排查整治,全面禁止洋垃圾入境;加强矿山企业环境监管;加强土壤污染重点监管单位环境监管,完成涉镉等重金属重点行业企业排查整治,保障土壤环境安全。

(四)抓实问题整改,全面提升公众环境获得感

1.整改生态环境问题。对生态环境督察问题、八闽通报、省市通报问题、环境质量改善不稳固、小流域环境问题整改不彻底、影响群众切身利益生态环境问题解决不到位、环境风险隐患依然突出问题进行“回头看”,重点扎实推进整改。认真查摆,列出清单,深刻剖析原因,制订整改方案,综合施策,精准发力,逐项整改销号,建立整改台账,提高生态环境质量,不断增强公众对生态环境获得感、幸福感、安全感。

2.整改巡察发现问题。针对市委交叉巡察二组提交的问题,成立整改落实工作领导小组,制定整改方案,按照“坚持问题导向、突出整改落实、推动各项工作、完善制度机制”的原则,直面问题,剖析原因,查找症结,着力解决巡察组反馈的突出问题,全面推进我局在党的政治建设、作风建设、纪律建设和反腐败斗争等方面存在的问题的整改落实,努力推动巡察成果转化为我局创新发展的不竭动力。

(五)加强环境监测,全面管控生态环境质量

继续维护好岩下、钱园桥、茶州水库三座水质自动监测站及二中、生态环境局两座空气自动监测站,确保环境质量监测正常运行。按照《市2021年度监测方案》,开展地表水饮用水、城区环境空气、声环境质量等常规监测任务,数据及时上报。做好空气自动站运行管理工作,按时每日审核报送空气质量,监督并配合运营商,定期完成空气自动站每周、每月的质量控制工作。完成国控污染源企业监测及在线仪器有效性审核、完成县重点污染企业监测。配合执法大队开展辖区内企业的执法、监督性监测。做好全年质量管理、能力验证项目考核、仪器检定等工作。同时,做好2021年监测站能力验证项目考核及年度仪器检定工作。

(六)加强执法联动,全面打击环境违法行为

1.防控环境风险保障环境安全。开展环境安全大检查,督促辖区重点企业完善应急预案,组织环境安全应急培训,开展突发环境事件应急演练,提升应急处置能力。同时开展“平安单位”创建活动,落实好上级交办的各项安全生产工作,加强节假日期间环境安全专项巡查,落实好节假日等特殊时期的值班要求,强化节假日环境安全隐患排查。

2.持续强化执法联动。完善生态环境风险防控体系,推进生态环境执法联动工作机制,从硬性执法向执法“刚柔并济”转变,开展生态环境专项行动,解决重点时期、重点区城、重点行业的环境问题,确保县域环境生态安全。同时,推进“12369”环境保护举报热线工作及“随手拍”件的办理。

3.加强危险废物及核辐射管理。通过开展危废专项检查行动,建立健全危险废物“一厂一档”管理制度,建立规范、清晰、动态的污染源管理档案,实现危险废物产生单位规范化管理抽查合格率达到100%,移送率达到100%。加强振泰、闽瑞纤维、恒丰塑胶等企业危险加强医疗机构、三维利纸业辐射监管,确保辐射环境安全。

(七)全面从严治党,加快打造生态环境铁军

1.加强机关党建。全面从严治党,严格贯彻“三会一课”“三重一大”事项决策和监管、意识形态、谈心谈话、党组会、党政联席会制度,落实“一岗双责”,实现党建工作与业务工作同步推进、相融并济。充分发挥党组织在教育、管理、监督、服务、协助等方面的职能作用。巩固深化“不忘初心、牢记使命”主题教育成果,增强“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”,打造一支能打硬仗、勇于担当的生态环境骨干队伍,为决胜污染防治攻坚战,推动生态文明建设提供坚强组织保证。

2.深化生态环境综合执法改革。整合组建生态环境保护综合执法大队,加强环境网格平台建设,严厉打击各类生态环境违法犯罪行为。

3.加强环境监管能力建设。全面落实《省生态环境监管能力建设三年行动方案(2020-2022年)》,实施监测业务用房、监测业务用车、生态环境综合执法能力、环保网格化能力、环境应急能力建设及重金属监测能力建设。同时,完善智能监管机制,建成3-5座小流域水质自动监测站,加强生态云平台建设与应用,管控和应对生态环境舆情。

4.开展大练兵活动。持续开展“清水蓝天”联合执法行动和环境执法大练兵,积极参与国家、省、市“蓝天保卫战”及“环保大督查”的同时,严格环境执法,持续开展“清水蓝天”“环境执法大练兵”等环保专项行动,加强环境行政执法与刑事司法联动,保持环境执法高压态势。持续开展环境监测大练兵,抓好业务大学习、能力大提升、业绩大比拼活动,全面提升环境监测能力。

5.加强业务大学习。继续开展“业务大学习、业务大提升、业绩大比拼”活动,依托现代网络信息技术,大力组织开展党员干部网上自主学习培训,不断提高履职能力,积极参加省、市主管部门培训活动及业务大比武活动,努力建设一支政治合格、纪律严明、业务精湛、作风优良、乐于奉献、创新服务的干部队伍。

(八)全方位宣传,弘扬生态文明新思想

以宣扬总书记生态文明新思想为主线,利用“七五”普法,“地球日”、“水日”、“世界环境日”、“法制日”,开展创建“两山”实践创新基地宣传活动,通过融媒体各平台,广泛宣传我县生态文明建设成果及总书记关于“尊重自然、顺应自然、保护自然的生态价值观”,“两山”理念的生态发展观,“将良好生态视为民生福祉”等生态理念。同时,做好党务、政务信息公开工作,巩固并提升公众对生态环境质量满意度。

2021年生态县建设年度工作意见第3篇

根据峨办发[2014]41号《**县2014年生态县建设工作意见》和《2014年县政府重点工作任务分解》,我局按照具体分解内容认真落实。现将工作总结如下:

  一、改善交通道路基础设施建设,提高道路硬化率方面

  (一)环城北路:(环城北路既是城市道路建设,也是峨大线路网建设的重要组成部分)起于**收费站向东跨猊江,顺江往南接双小路,全长1.816公里,路基宽32米,主车道15.5米(双向四车道),非机动车道各3米,隔离带各1.5米,左边人行道3米,右边人行道4.5米,路面采用水泥混凝土浇筑。设计概算投资3525万元,其中:征地拆迁费1592.18万元,直接工程费1932.82万元。该项目于xx年年9月启动建设,预计09年底完工。

  (二)工业园区路网建设:主要包括回龙路、石邑路、舍郎路、天大路、玻璃厂路。建设里程9.12公里,预计总投资4200.02万元,其中征地拆迁费1349.53万元,直接工程费2850.49万元。

  —— 回龙路:起于昆峨线k125,跨玉元高速路经文碧、回龙村,止于玉林泉酒业公司新扩建区,全长4.72km,路基宽7~10.5米,路面宽6.5~9米,水泥路面,预计总投资2429万元,其中:征地拆迁费892.84万元,工程费1536.16万元,该项目现已完成路面铺筑1.2公里,预计k0+500~k4+720段在12月底完工,k0+000~k0+500段(含跨玉元路76米大桥)在09年4月底完工。

  —— 石邑路:全长1.28公里,路基宽20米,路面宽12米,水泥路面,预计总投资820万元,其中:征地拆迁费296.69万元,工程费523.31万元,该项目现已完成路面铺筑200米,工程预计在年底完工。

  —— 舍郎路(路基工程):全长1.33公里,6.6米桥梁一座,路基宽12m,预计总投资675.14万元,其中:征地拆迁费160万元,工程费515.14万元,自开工以来完成投资536.95万元,该项目预计在09年11月底完工。

  —— 天大路:全长1.23公里,路基宽8米,路面宽7米,水泥路面,总投资199.41万元,已于2014年10月完成竣工验收。

  —— 玻璃厂路:全长0.56公里,路基宽8米,路面宽7米,水泥路面,总投资76.47万元,已于2014年10月完成竣工验收。

  (三)甸多路(xx年追加通达工程):起于甸中镇甸头,经大、小烟厂至西就,止于大龙潭乡多依树,属县道,全长20公里,水泥路面,预计总投资810万元。该项目于xx年年8月开工,至2014年8月全线竣工。

  (四)大攀路:起于大龙潭乡绿溪经班得、迭所村委会,止于河口,全长21.9公里,设计路基宽度6.5米,路面宽度6米,预计总投资1495万元,该项目已列入交通部08~09年国债资金建设通畅工程计划,已完成招标工作,施工单位于10月份进场复测,预计09年10月完工。

  07~09年省交通厅下达我县通达建设项目27个,涉及8个乡镇27个村委会,建设总里程331.9公里,其中水泥路面206.90公里,沥青路面5.9公里,水泥预制块弹石路面21.5公里,人工弹石路面22.6公里,砂石路面75公里,预计总投资9264.9万元,现已完成98.6公里,占总里程的30%,在建53.5公里,占总里程的17%,除小街~宝泉路、水湾哨路外要求在09年6月底前完工。

  其中:河西路(河外~西就)全长21.8公里,于2014年4月开工建设。

  以上路网建设工程包括35个项目,总里程为364.74公里,建设投资规模达19294.92余万元。

  二、老213线141至151段油路大修于4月28日完工,投资430万元。

  三、争取岔河至甸中经夕阳国防战备路建设项目方面

  根据云交战办(xx)23号《关于作好国防公路项目前期工作的通知》要求,我县需要进行改造的岔河至甸中段公路属于军兵种机动道路,由于现有道路大部分路段路面破损严重,道路通行条件较差,道路抗灾能力弱,缺少必要的桥涵和防护工程,不能适应战区的快速机动和快速反应,需要进行改建达到四级公路标准。该改建项目起于甸中镇s213线k91+000处,止于岔河乡s213线k119+600处。我局于xx年年委托国家林业局**勘测设计院完成了该段公路改造工程项目可行性研究报告的编制工作。路面改造工程全长28.6公里,公路等级四级,路面采用水泥混凝土路面,设计行车速度20公里/小时,路基宽6.5米、车道宽6米,估算总投资2805万元。资金来源:除国家和省按有关标准安排补助资金外,不足部分由玉溪市和**县承担。玉溪市发改委玉发重点(xx年)505号向省发改委上报了“改造工程可行性研究报告的请示”。市环保部门于2014年7月25日(玉环评准[2014]78号),通过了对该项目环境影响评价。

  四、抓紧县城中心客运站规划建设工作方面

  新建**县城中心客运站是我县客运发展的需要,也是我县客运市场规范化管理的客观要求。按照县委、政府的要求和《**县城市总体规划》布局安排,我局于xx年年12月正式开始着手**县城中心客运站的筹建工作,并于xx年年12月开始与玉溪交通运输集团领导进行反复沟通、协商,于2014年1月正式确定由玉溪交通运输集团公司作为新建**县城中心客运站的业主单位(建设主体)。县交通局负责争取中央、省、市对新建二级客运站的补助政策的落实。写出了《关于新建**县城区二级客运站项目建设工程可行性报告的请示》,上报市交通局、市交通局于2014年2月下旬批复同意新建**城西二级客运站,占地16.57亩,工程投资控制在1120万元,建设工期一年,要求落实好建设资金的筹措,及时开展建设前期的准备工作,该项目计划在明年初开工建设。

  五、养护工作方面

  县地方段直接管养十条213.3公里县乡公路,其中:水泥路面4公里,弹石路面24公里,沥青路面47.3公里,砂石路面138公里。由地方段采取内外结合,人机结合的养护办法,全面推行经济承包责任制;采取定里程,定人员,定经费,定养护指标的办法,与沿线村社人员签订养护合同24人,配合地方人员和机械做好县乡公路的养护工作,水毁塌坍方基本清除,路面冲毁正全面进行恢复阶段。基本实现了路肩整洁,路面平整,排水畅通,晴雨通车。到第三季度末,累计县乡公路养护质量综合值72,其中,重点路达74.04,一般路70,年均好路率65.6%,其中,重点路67.3%,一般路70.1%,通车率100%。检查指导的1648.3公里乡村公路,在实行统一领导,分级管理的原则下,按照“民工建勤,民办公助”的方针,本着“自修、自用、自养”的原则进行养护管理,由地方段与各乡镇交通管理所签订责任书,各乡镇交通站又分别与下属村委会按照定线路、定里程、定人员、定指标、定经费的办法签订了乡村公路养护责任合同。乡村公路三季度累计养护质量综合值57,平均好路率35.60%,通车率95%。2014年,在雨季来临之前,认真总结了几年来公路水毁发生的主要原因和防治措施,做好早安排,早动手,早准备,抓好整治,对公路、涵洞、水沟等排水系统雨季前组织养护工进行全面清理疏通,对桥梁、挡墙进行定期排查,做好排险加固,认真做好汛期公路巡查工作,及时组织养护工保通。所以今年汛期县乡公路基本没有出现较大的车阻路断严重影响行车情况,保证了农村商品流通渠道的畅通。

  六、安全生产

  一是按照“谁主管、谁负责”和“统一领导、归口负责、分级管理”的原则,调整充实安全生产领导小组,明确安全生产一线的安全责任人,将安全生产责任书签到科(股)室、班组和个人,形成层层签订,安全指标实现级级落实分解,责任到人。

  二是认真贯彻落实全国安全生产电视电话会议精神和省、市、县政府《关于进一步加强安全生产工作的决定》的各项措施,对安全工作,运力组织作了安排部署。认真组织好“春运”、“五一”、“六月安全月”、“十月黄金周”的安全生产大检查,确保安全生产的各项措施得到落实。

  三是在道路运输方面,始终把客运安全作为安全生产工作的重中之重来抓。为全力预防特大道路交通事故的发生,切实维护道路客运安全生产秩序,制定了《**县交通局预防特大道路交通事故专项整治方案》,严格按照“三关一监督”的要求,保障全县客运工作安全、正常运行,对危险化学品运输,严格执行《危险化学品管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》,严格检查了危险化学品运输的新世纪贸易运输有限公司的内部管理、规章制度、人员资质,车辆技术状况等,针对存在问题及时整改。

  七、存在的问题

  一是公路建设难以封闭施工,工业园区道路建设与园区工业厂房建设同时进行,在施工中,交通部门既要铺路,又要保证工业建设道路畅通,增大了施工难度,加之工业建设大型超重车辆多,致使石邑路路基多次返工,增大了工程投入,影响了工程进度;二是个别乡镇对农村通达工程重视不够,项目启动慢;三是公路建设资金缺口大,致使在建项目进度慢,其他项目难以启动;四是农村通达工程路面较窄,从长远来看,难以满足农村社会、经济发展的需要;五是缺少工程技术人员,按照《云南省交通厅公路建设规范》规定,每个项目必须配备2~3名技术人员对工程质量、技术、安全生产等方面的工作进行督促、检查,但交通局编制少,虽然我们借用、骋请了几名技术人员,还是不能满足工程建设的需要,经常是一个人监管几个项目,所以也会出现对施工企业监督、检查不力,技术服务不到位的问题。六是公路养护部门专业化养护水平低,创新能力弱,市场化意识薄弱,推进市场化管理养护进展缓慢,养护质量难于全面提升,领导和群众对此有普遍的期望和要求。如不引起重视、加强管理,迅速提升养护质量,则也可能导致体改工作“反弹”。