船舶工程师申报工作总结3篇

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工程师申报总结船舶工程师申报工作总结3篇

船舶工程师申报工作总结第1篇

本人1995年7月毕业于专业,学制年。在毕业后先后在等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于被评为96年度先进工作者,1998年2月于被评为97年度先进工作者,1999年1月于被评为98年度先进工作者,1999年9月于被评为优秀学员,年1月于被评为1999年度先进工作者,年12月于被评为年度先进工作者,年1月于被评为年度优秀党员,年1月于被评为年度优秀党员,年1月于被评为年度优秀党员,年在抗洪救灾工作中被党委评为先进个人。在多年的船检工作中,得到多位优秀验船师传授经验,加上自己刻苦学习,勤奋钻研,在检验工作中积累了丰富的经验,也取得了优秀的成绩。

现将这些年来主要技术工作总结如下:

一、船舶建造检验工作

船舶建造质量的高低,直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定,而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工,等等,这些都与验船师的责任心和业务水平有关,可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期,我分别在船厂、船厂、船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验,掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来,独立检验建造船舶二十余艘,其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中,我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要,原来部分船厂管理较为混乱,检验发现问题,产生返工现象较多,影响了船舶建造速度和船厂的效益,在工作中我经过思考,与船厂协商,制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度,有针对性的把规范要求发放到技术工人手中,在船舶建造中的几个重要步骤按三级报。

检制通过检验后,方能进行下步施工,实践证明,采用这个措施后,返工现象大大降低,提高质量和效益,收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程,但执行规范决不是生搬硬套,而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中,我常常在保证满足规范的情况下,尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中,该船进行加长、加宽,原实肋板强度不能满足要求,设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求,但在实际施工中,该设计工艺复杂,施工难度大,质量无法保证。我经过研究,提出在原实肋板面板上增加一扁铁,达到增加实肋板面板尺寸,满足强度要求的变更设计,该变更设计得到上级检验部门的审核通过,施工上大大减少了强度,加快了施工进程,船东、厂方均很满意。

在工作中我特别注意对发现问题进行研究,想方设法解决它。一次在“181”倾斜试验中,把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时,船舶没能完全回复到原先平衡位置,保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至,但检查后没有。虽然只是很小角度,我并没有放过,相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查,发现该船在尾舱内有一隔离空仓,为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能,船东对该舱进行灌水压载,使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时,该舱内积水移向了另一边,在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时,由于船底纵向骨架的阻拦,虽然在骨架间有流水孔,但回流速度缓慢,致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置,保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了,我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验,结果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时,进行操舵试验过程中,发现左右满舵时舵杆明显摆动,经反复试验观察,发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理,下舵承座安装位置处于扶强材之间,在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。考虑到内河船操舵频繁,经常大角度操舵,受力较大,故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施,厂方采纳了我的意见。后经重新试验,情况良好,该船营运多年来,舵系从未发生问题。

二、营运检验

营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面,在船舶检验的实际工作中,很大一部分工作是对营运船舶的检验,而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂,在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此,从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程,而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来,我共对船舶进行营运检验1000艘次,包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型,在工作中,一如既往的认真细致,善于思考,发现问题及时加与解决,清除了大量事故隐患,保证了船舶的安全航行。九七年十一月,我在检验“水运001”船时,发现货舱口纵桁有变形现象,仔细查看,发现舱口端横梁尺寸较小,强度不能满足规范要求,我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决,经过这些年的跟踪检验,没发现该船货舱区出现变形现象。年八月,我在检验“水运188”船时,凭我对规范的熟悉和经验,敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的b级300mm干舷值不能满足规范要求,翻阅该船的干舷计算书,果然发现计算错误,随即要求该船重新进行了干舷核算,消除了事故隐患。

在检验“田阳22”船时(该船为吸斗运砂船),船主为了节省投资提高经济效益,未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱,让货舱砂水流到水箱,在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时,不可能一直开动主机排水,且该水箱为敞口水箱,万一有其他原因,不能及时将水排出舷外时,水将进入机舱,严重影响船舶安全,故提出拆出水箱保证舱壁水密,增设一套排水设备,避免了一起潜在可能发生的沉船事故。

九十年代前期,水运事业发展迅猛,大量违章建造船舶流入市场进行营运,这些船舶由于天生不足,存在着大量结构技术缺陷,给营运检验工作带来沉重压力。我在营运检验中,抓住船舶进行特别检验上厂的机会,严格按检验规程进行检验,同时结合实际情况,对后天难于纠正的缺陷,在不违背规范的情况下,采用变通处理,签发大量《检验意见通知书》,纠正了船舶原建造存在的大量缺陷,基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题,为船舶的安全航行提供了技术保障。

三、公正检验

几年来共进行公证检验15艘次,作出的技术结论均作为理赔的依据之一,从没引起争议,同时,还从船检的角度协助海事部门分析事故原因,提出建设性意见,均被采纳作为结案的依据之一。如在对“水运035”船的公证检验,该船发生触礁事故后上排,我到现场进行公证检验,通过细致检查,发现主甲板下约180mm处有一条长焊缝,怀疑船舶已经过改装,重新丈量主尺度后,发现该船型深确实比证书记载增加了180mm,在事实面前,船主也不得不承认该船确实经过私自改装,确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一,为理赔和海事结案提供了依据。

四、乡镇船舶整顿检验

由于历史遗留的原因,90年代初本航区有大量无证乡镇运输船舶违章航行,这些船舶技术状况都比较差,是水上交通安全的极大隐患。几年来我作为船检骨干,参加了对江流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作,检验船舶400艘次。乡镇船舶的检验发证是检验工作中的一个难点,这些船舶私自建造,无图纸资料,必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。我在对这些船舶进行检验时,既是进行技术把关,又进行帮助。通过限制航行时间,限制航线,增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件,保证船舶的营运安全。在检验“024”船时,在稳行核算不能满足要求,我经过分析,提出在该船舱底加设固定压载,降低船舶重心,经再次核算,满足了要求。在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物,提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置,前部载客、后部载货,载货量根据实船统计资料选定,同时兼顾了载客和载货,又避免人货的混装,在稳性核算时设计加入货物进行核算,符合了实际情况,更有利于保证安全。在乡镇船舶检验中,由于大部分船主素质普遍较低,对船舶只有一些感性认识,对在乡镇船舶存在的缺陷,如舱壁的水密性、舵链的隐患、安全、信号设备的配备,我都能耐心、细致地进行说明,使船主真正在思想上认识,主动纠正船舶存在问题,现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高,几年来没因船舶技术状况出过事故。

五、船舶设计

由于地方船厂技术人员的缺乏,本着为人民服务的思想,我利用自身掌握技术,帮助进行过多艘船舶船体设计,包括800吨改建船、1800吨改建船、35米甲板横渡船等多种类型船舶。多年以来,我所设计的图纸符合国家颁布的技术规范要求,并均通过了上级船检部门的审核。同时,按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶,或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶,其技术状况良好,没有发生技术质量事故。在船舶图纸设计工作中,我始终追求科学、合理的目标,使安全保障和经济效益有机地结合在一起,得到船方的肯定和欢迎。在参与船舶设计的过程中,我积累了船舶图纸的审核经验,具备了内河船舶图纸(船体部分)审核的能力。公务员之家

六、学习和提高

船舶检验是一项技术很强的工作,同时又是一项管理工程,要做好船舶检验,必须掌握大量的理论知识和实践经验。我从船舶检验专业毕业,在多年工作中一直抓紧空余时间进行学习,通读和熟悉各种规范及有关专业知识。并通过自学,利用所学知识,编写了“吨位丈量”等计算机程序,很大程度上提高了工作效率。目前正参加武汉理工大学船舶工程本科专业的学习。多次参加上级部门组织的业务培训,并都通过了考试。在不断的培训学习和自己努力,业务水平不断提高。

多年来一直在基层从事船检业务,在工作的各个方面都得到了锻炼和提高,加上长期的专业学习,业务培训,我具备了较系统的理论知识和专业技术知识,熟练掌握了辖区内船舶的建造检验技能,积累了一定的工作经验,在技术业务水平、管理能力以及应变能力等各方面都已具备了担任工程师的能力和条件,现申报船舶工程师,恳请评委们审批。

船舶工程师申报工作总结第2篇

我,19xx年x月认定为助理工程师,先后工作于河北省第二工程建设有限公司、唐山现代建筑工程有限公司,20xx年x月在唐山现代建筑安装工程有限公司技术质量科任科长。在此期间,我努力钻研专业技术知识,在技术管理过程中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”,对科技创新和技术进步倾注了满腔热

  情。任助理工程师专业技术职务以后,先后在丰南市国税局群体住宅小区工程和文秘114版权所有唐山一中第二教学楼工程中担任技术负责人,这两个工程竣工以后均被评为唐山市优质工程,而且唐山一中第二教学楼工程在评为市优工程的基础上又被评为20xx年度河北省优质工程。在施工一线锻炼的几年中,通过理论联系实际,在大学期间所学的专业理论知识迅速转化为了业务能力。作为公司的技术和质量管理部门,在公司经理和公司总工程师的直接领导下,对技术管理一丝不苟,对工程质量从严控制。经过数年的努力,公司已建立了严格的管理体系,并且获得了国际承认的建筑施工企业的三大认证:质量管理体系(iso9001)认证、职业安全健康管理体系(oshms)认证、环境管理体系(iso14001)认证,是河北省第一家获得三个认证证书的建筑施工企业。五年来,在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中,也使个人的专业技术能力得到了充实和提高。总之,五年来自己做了一些有益的工作,但也存在着很多有待提高的问题。现对几年来的专业技术工作总结如下:

  一、积极推广使用“四新”技术,营造建筑精品

  19xx年x月,我在唐山一中第二教学楼工程项目部任技术负责人。工程质量是建筑施工企业的生命,而要想获得好的工程质量,就要求技术管理人员要具有创优良工程的先进意识,作为该工程的技术负责人,由我牵头,首先着手建立、健全项目部的有关技术、质量管理制度。按照项目工程施工方法,以我为首,将

  工程质量目标分解到各个专业技术岗位,在按照技术岗位的要求组织施工。先后建立了技术复核制度、工程质量检查制度、隐蔽验收制度以及质量通病控制措施和半成品保护措施等一系列有益于保证工程质量的管理制度。根据本工程大开间及混凝土浇筑量大的特点,模板支撑选用工具式快拆体系,配合使用覆塑竹胶合大模板,保证竹模板间隙不大于1mm;接缝高低差不大于1mm,表面平整度不大于2mm,顶棚可取消抹灰工序,既可以节省水泥用量,又可以彻底根除顶棚抹灰空裂的质量隐患,取得了经济效益和社会效益的双丰收。内外墙瓷砖表面平整、洁净、色泽协调一致,接缝填嵌密实、平直、宽窄一致,颜色一致;屋面防水层细部均经过精心处理,做法一致、美观;门窗表面洁净,无划痕、碰伤,涂胶表面光滑、平整、厚度均匀,无气孔;楼梯踏步相邻两步宽度和高度差不超过10mm,齿角整齐,防滑条顺直。施工过程中严格按照设计施工图和国家规范、规程和通用图集的要求施工,并按照创精品工程细部做法要求精心完成每一个分项工程,实现了“创高标准优质工程”的质量目标。通过对该工程技术工作的直接参与和控制,使该工程的质量、进度和效益都收到了较好的效果。唐山一中第二教学楼工程荣获20xx年度优质工程(金牌奖)及20xx年度河北省优质工程奖。

  二、努力钻研专业技术业务,做好本职工作

  自从到唐山现代建筑安装工程有限公司工作以来,各项工作干得更是出色。调任技术质量科科长之后,恰逢公司建立iso9001质量管理体系,由于时间紧、任务重,该同志自愿放弃个人休息时间,一心铺于质量管理手册、程序文件以及作业指导书的编写和修改工作中,加班加点,毫无怨言,充分体现了一个青年专业技术人员应有的先锋模范作用。在总结我公司建立质量管理体系的相关经验,我形成了《浅析建筑质量管理体系》一文,并获得河北省建设系统科技技术论文一等奖。

  在日常工作中,该同志凭借扎实的专业知识和理论基础,工作中如鱼得水,从施工现场的技术指导和质量检查验收到施工技术资料的核查和管理,各项工作样样精通。在工作中形成的技术性文件和各种申报资料做得结构严谨、术语规范、见解独特、论断精僻,送到市里交流的技术性文件多次受到唐山市建设局、唐山市质量监督检测站有关领导的表扬,为企业赢得了荣誉。

  随着公司管理体制改革的逐步深入,公司领导决定启动oshms职业安全健康管理体系认证和iso14001环境管理体系认证。在上述两个管理体系建立的过程中,该同志又一如既往地投入到体系文件编写、初始状态评价、重大危险和环境因素辨识、管理方案的制定等工作当中,为企业顺利通过注册认证作出了突出贡献。在参与建立企业质量管理体系、职业安全健康管理体系和环境管理体系的过程中,我个人也学到了国际通用的许多管理方面的知识,同时作为三个体系的内审员也时刻为三个管理体系的持续改进做出艰苦的努力。

  三、推行无纸化办公

  用高科技手段提高企业的经济效益

  该同志在潜心钻研专业技术知识的同时,还努力探索和研究电脑的软、硬件知识,把微软office系列办公软件和autocad系列软件成功应用于日常施工管理之中,在不断地学习和实践中,努力推进工程管理资料的无纸化管理,应用word完成字处理工作,打印各种记录表格以及文字材料;应用excel完成工程

船舶工程师申报工作总结第3篇

xx,男,xx岁,xx年xx月出生,山东xx人,大学本科,xx大学xx专业毕业,中共党员,经济师,现任xx职务。

  参加工作以来,在各级组织的培养教育下,历经单位领导和同志们的指导帮助,个人严格要求自己,政治觉悟、思想品德、工作能力、业务水平等都得到了不断的提高,综合素质也有了较大的进步。现将有关情况总结如下

  一、个人主要工作经历

  我于xx年xx月参加工作,xx年xx月,经选举当选为公司团委书记,一直从事至今。xx年xx月,根据公司工作需要开始从事xx工作,xx年xx月经选聘担任人力资源部经理。xx年xx月通过考试取得经济师资格证书。自从事政工工作以来,尽心尽职,脚踏实地,工作能力和工作作风也得到较好的锻炼,积累了比较丰富的政工工作知识及实践经验。曾获省直机关养老保险先进个人、xx市青年岗位能手称号,多次荣获公司优秀共产党员、工作业绩考核先进个人等称号。

  二、主要工作开展情况

  (一)以人为本,维护职工权益,服务发展大局

  1、坚持和完善职业保障制度。一是保障员工的职业稳定,依法签订劳动合同。多年来,公司始终把与职工签订劳动合同作为职业保障的重要方式,坚决落实劳动合同法的各项规定,与所有职工签订了无固定期限、10年期限、5年期限劳动合同。二是确保职工工资到位。公司始终保证按时足额支付职工工资,从未出现克扣或拖欠的现象。并且,随着公司发展和效益提高,不断增加职工收入,始终使企业平均工资处于同行业及全市的较高水平。三是保证职工福利待遇。在缴纳五大保险的基础上,又增加了补充养老保险(企业年金)、补充医疗保险、大病保险、意外伤害保险等。四是畅通人才成长通道。

  公司为职工中各类人才的发展铺设了一条“绿色通道”,制定了《普通职工职业发展管理办法(暂行)》、《绿色职业发展通道管理办法》、《技术专家职业发展管理办法》等,为优秀人才脱颖而出搭建平台。五是关心职工生活。建立健康体检制度,每年组织职工体检,建立职工健康档案,保障每个职工的身体健康。建立送生日蛋糕制度,每一位职工过生日都有公司送去的生日蛋糕和总经理贺卡,使职工感到企业的温暖。

  2、不断提高职工业务素质。一是相继组织印发了各专业等系列教材,制定下发了《职工培训再教育管理暂行办法》、《一线内部讲师暂行管理办法》等,不断满足职工渴望提升自身素质、实现自身价值、追求发展的迫切愿望,推进了职工队伍的知识化进程。二是组织服务业务技能大赛、网络维护技术比武等活动,通过相互竞争和表彰,极大的调动了广大职工学中干,干中学的积极性与创造性。三是组织开展了“创建学习型组织,争做知识型职工”活动,统一购置学习读本,提高了工作效率,提升了员工素质。四是加强基础业务培训,实施了业务月度考试,员工业务素质和技术水平进一步提高。

  3、保障职工安全生产环境。一是组织全体职工以开展“安康杯”竞赛活动为载体,认真学习《职工安全知识手册》等安全生产知识,提高职工的安全生产意识。二是落实安全生产目标责任制度,确保安全生产的各项目标、任务、措施落实到每个环节和每个职工,形成安全生产环环紧扣、人人有责、齐抓共管的局面。三是加强安全生产监督检查制度,每月一检查,每月一通报,检查成绩与部门绩效相结合。

  4、大力开展合理化建议活动。一是设立总经理信箱,为职工与公司高层沟通提供了有效途径,增强了职工的参与意识,确保了公司工作上畅下通。二是重视职工建议的征集和落实,认真整理和分类,提交总经理办公会进行专题研究,下发到相关责任部门具体落实。三是完善创新管理体系,为职工经济技术创新提供强有力的组织保证。下发了《科技创新管理办法》,设置了科技创新管理平台,企业创新管理组织和流程进一步完善。四是经常组织以改革、发展、服务为主题的大讨论,激励和引导广大职工立足本职,充分发挥主人翁精神,为做好市场发展,提高工作质量积极献言建策,形成了“后台服务前台,职能服务生产,前线服务一线”的良好工作氛围。

  (二)团结青年,发挥先锋作用,投身企业发展

  1、加强青年思想道德素质培养。在复杂多变的国际国内形势下,在各种思想文化相互激荡的过程中,共青团始终把加强青年思想教育工作放在各项工作的首位,在进一步做好抓学习、抓实践、抓典型、抓阵地这些行之有效的工作的同时,积极探索新形势下青年思想教育工作新的形式、方法、手段和机制,充分运用青年文明号、青年志愿者等有效载体,有计划、有步骤地开展了一系列活动。

  2、在企业文化建设中做好引导作用。共青团作为积极上进的青年组织,对于青年的思想发展有着很大的影响。在实际工作中,通过举办演讲比赛、知识竞赛以及开展各种优秀职工评选等举措,加强企业文化的宣贯和导入力度,使全体职工充分认识和理解公司企业文化内涵,认同企业使命、企业精神和企业价值观,增强了职工对企业的自豪感和荣誉感,使企业文化建设向积极、健康的方向发展。

  3、将“青年文明号”争创活动向纵深发展,促进企业生产管理。一是建立健全机制,把优秀的青年岗位和优秀的青年工程纳入到“青年文明号”创建范围,促进创建单位在各项管理上有章可循,有序可控。二是把提高广大青工的业务素质作为第一要务,在青年中广泛深入地开展“技术攻关”、“岗位大练兵”等活动,使广大“青年文明号”成员成为“问不倒、难不倒”的技术业务能手。三是巩固活动成果,倡导自控管理。公司团委进行专项检查,“青年文明号”班组也开展自控型班组创建活动,确保生产持续健康。

  4、突出“青年文明号”示范作用,鼓舞青年当先锋。注重不断提高“青年文明号”的突击队能力,使“青年文明号”真正成为一支“平时看得出来、需要时站得出来、关键时刻豁出来”的坚强突击力量。同时,开展志愿者活动,鼓励青工积极参与单位文明生产、现场管理、礼仪服务等活动,充分发挥“青年文明号”典型示范作用。

  三、思想政治学习情况

  本人多年来能认真学习马列主义基本原理、邓小平理论

  和“三个代表”重要思想,自觉学习实践科学发展观教育活动,用马列主义武装自己的头脑,用科学发展观指导自身工作,不断加强自身世界观、人生观和价值观的改造,提高自身的马列主义水平。作为一名政工干部,能带头参加党委理论中心组的学习和支部党员组织生活会,认真学习了党的十八大报告、新党章,学习了党的历次全会精神,积极参加以公道正派为主要内容的树组工干部形象活动、做群众贴心人的主题实践活动等。通过不断学习实践,思想政治素质得到明显提高。

  在事关政治方向、重大原则问题上,能旗帜鲜明,立场坚定,在思想上、行动上与党中央保持一致。对个人的政治品德和道德品质修养有比较清醒认识,在工作生活中能时刻严格要求自己,服从大局,团结协作,廉洁奉公,艰苦朴素,求真务实,坚决贯彻执行民主集中制,正确处理上下级,个人与组织的关系。在多个干部任期考核中,均得到组织肯定可同志们的认可。

  综合考虑,本人具有比较系统的专业理论知识,政治立场坚定,在政治思想工作中取得一定业绩,基本具备高级政工师的任职条件,也基本具备了高级政工师应有的素质要求。为使自己能更好地为企业的安定稳定、为企业的党建思想政治工作和神文明建设事业尽职尽责尽力,本人特申报政工系列高级职务,请予评审。

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